Citroën DS 21 Prestige par Chapron

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Citroën DS 21 Prestige par Chapron

Citroën DS 21 Prestige par Chapron
1968
N° châssis ou moteur : 7104413

La Citroën DS arbore une ligne très audacieuse que l'on doit à la collaboration de Flaminio Bertoni et de l'ingénieur André Lefebvre. La DS présente en effet un long capot, prévu originairement pour accueillir un moteur 6 cylindres. Elle est réputée en premier lieu pour sa conduite remarquablement aisée qui tient aux innovations techniques de l'époque : direction assistée, freins à disque à l'avant, phares pivotants... Elle présente également un autre atout non négligeable : son incroyable confort dû, entre autres, à une suspension hydropneumatique, de même qu'une spacieuse cabine. Privilégiée par les chefs d'industries et les chefs d'Etat pour son côté staturaire, elle a très vite conquis un public pour qui le confort et la capacité d'adaptation aux terrains difficiles étaient des qualités nécésaires. Encore de nos jours, nombreux sont les utilisateurs qui n'ont pas trouvé à la remplacer.
Cette DS21 Prestige est d'une classique couleur noire et a tout pour vous faire rêver. Fabriquée dans l'usine de Forest en Belgique, elle est particulièrement intéressante par il s'agit d'un modèle de transition. Commandée au premier trimestre 1967, elle conserve tous les attributs des premiers modèles mais avec la nouvelle caisse qui possède les phares intégrés. Elle est équipée d'une boîte de vitesses hydraulique, de son intérieur très bien conservé en cuir noir, de sa séparation chauffeur fabriquée sur mesure par Henri Chapron et d'un poste radio Mexico à l'avant. Sa portière est légèrement enfoncée et nous notons quelques traces de corrosion, mais l'auto n'en demeure pas moins une pièce rare (moins de 500 exemplaires produits), qui rappelle la place qu'avait la DS dans le haut de gamme. Son état de conservation désirable laisse prévoir quelques légers travaux cosmétiques et une grosse révision mécanique.
This DS21 Prestige is painted in a classic black and has everything to make you dream. Built by Citroën at its Forest/Belgium plant, this is quite an interesting car as this is a transition model. Ordered in the first quarter of 1967, it has got all the equipment of the first models, but it has the twin headlight body. It is fitted with an hydraulic automatic gearbox, black leather interior and is in very good original condition, a tailor built chauffeur separation by Henri Chapron and a Mexico radio on the dashboard. There is a light right rear door bump and some traces of corrosion, but this is nevertheless a rare car (less than 500 produced) that was part of the top versions. Its remarkably good condition only needs some cosmetic work and a thorough mechanical overhaul.
Deze DS21 Prestige is gespoten in een klassieke zwarte kleur en bezit alles om u te laten dromen. Gebouwd door de fabriek in Vorst België, is dit een buitengewoon interessant model daar dit om een overgangsmodel gaat. Besteld in het eerste trimester 1967, heeft hij alle uitrustingen van de eerste modellen, maar met een carrosserie met de dubbele ingebouwde koplampen. Uitgerust met een hydraulische automatische versnellingsbak, een zwart lederen interieur in een zeer goed bewaarde staat, een op maat gebouwde afscheiding van de chauffeur door Henri Chapron en een Mexico radio op het instrumentenbord. Het rechter achterportier is lichtjes ingedeukt en er zijn enkele sporen van corrosie, maar niettemin is dit een zeldzame wagen (minder dan 500 geproduceerde wagens) die deel uitmaakte van het topgamma. Zijn merkwaardig goed bewaarde staat voorziet alleen kleine cosmetische ingrepen maar een grondige mechanische revisie.
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