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Chenard et Walker

Lot 31
210 000 - 250 000 €

Chenard et Walker

Chenard et Walker 3,0 litres sport skiff type Le Mans

1983

Titre de circulation belge

N° de châssis : 18227

Chenard et Walker est une des plus anciennes marque française. Fondée par deux hommes : Chenard, l’ingénieur, et Walker, le financier, la firme se fit remarquer par des solutions techniques originales d’allumage et connut sa première gloire avec ses voitures deux cylindres. Dès 1920, la marque proposait une puissante voiture de tourisme : la 3 litres tourisme. Rapidement une version sportive vit le jour et, en 1923 et 1924, gagna, haut la main, les courses des 24 h du Mans. Serge Pozzoli, historien de l’automobile d’exception disait: « La 3 litres sport Chenard est, sans doute, la plus belle voiture mise sur le marché par Chenard, Le moteur était un impressionnant 4 cylindres à arbre à cames en tête, dans la version compétition, la puissance devait osciller entre 80 et 90 chevaux. ». L’exemplaire que nous vous présentons est tout simplement exceptionnel et ce à plus d’un titre. Tout d’abord, il s’agit d’un des rares exemplaires de Chenard et Walker, 3 litres sport, encore survivant. Ce modèle d’exception n’ayant été que fort peu diffusé. Ensuite, il est conforme, en plus d’un point, aux exemplaires qui ont participé à l’épreuve mythique des 24 heures du Mans: carter pare pierre d’origine, freins sur les roues avant, système de radiateur, culasse spéciale, seul le double allumage n’est pas présent… les années certainement. C’est donc, avec une probabilité forte, que nous considérons que le châssis a très probablement participé aux épreuves sportives. Par ailleurs ce véhicule, carrossé en torpédo skiff, conserve sa carrosserie d’origine. Sans oublier qu’il a connu une vie civile de première main, en Belgique, avant d’être accueilli par un important collectionneur de Mons. Un important dossier sera remis, avec la voiture, comprenant des images anciennes de l’auto. Digne de participer aux plus grands rallyes, nous suggérons que son futur propriétaire l’inscrive à la prochaine épreuve du Mans classique, afin de se mesurer aux camions les plus rapides du monde : les Bentley.

VOITURE HISTORIQUE BELGE EN CARROSSERIE D’ORIGINE — PERFORMANCE DE PREMIER PLAN — PROBABLEMENT UNE HISTOIRE EN COMPETITION
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